Акумулятори 12 вольт купить по хорошей цене с доставкой и установкой.

НЕОБСЛУГОВУВАНІ БАТАРЕЇ (VRLA

При побудові систем аварійного електропостачання застосовуються герметичні елементи, що не обслуговуються, а свинцево-кислотні акумулятори маркуються такими символами:

SLA (герметичний свинцево-кислотний);

VRLA (свинцево-кислотний клапан із регульованим клапаном).

Акумулятори, що не обслуговуються (VRLA), не вимагають технічного обслуговування в процесі експлуатації, такого як доливання води або перевірка щільності та рівня електроліту. У порівнянні з традиційними акумуляторами вони більш стійкі до ударів та ударів, їм не доводиться працювати у вертикальному положенні, відсутня ризик проливання електроліту.

ГЕЛЬОВА БАТАРЕЯ

Гелевий акумулятор - тип свинцево-кислотного акумулятора з гелевим електролітом, утвореним внаслідок змішування сірчаної кислоти з кремнеземом. Батареї цього були представлені над ринком США у 1960-х роках.

БУФЕРНА РОБОТА БАТАРЕЇ AGM

Буферна робота акумуляторної батареї AGM (аварійне живлення) - акумуляторна батарея AGM або комплект акумуляторів постійно підключені до системи заряджання та є джерелом аварійного живлення у разі вимкнення електроенергії. Така робота включає джерела живлення ДБЖ, аварійне освітлення, аварійне електропостачання автоматики безпеки, сигналізації, протипожежного захисту, систем відеоспостереження, телекомунікаційних електростанцій та телефонних станцій

ЗАДАВАННЯ БАТАРЕЇ

Циклічна робота - акумулятор є основним джерелом живлення пристрою і після розрядки заряджається. Ці батареї використовуються в електроіграшках, медичному обладнанні, касових апаратах та фіскальних принтерах, мобільних пристроях з електроприводом (інвалідні коляски, гольф-кари, вилкові навантажувачі, квадроцикли, скутери, газонокосарки, човни, моторні човни), навігаційних пристроях в каравани.

АВТОМОБІЛЬНИЙ АКУМУЛЯТОР. ЯК ПЕРЕВІРИТИ РІВЕНЬ ЗАРЯДУ БАТАРЕЇ? Як його зарядити?

Будь-якої пори року, не тільки взимку, варто проводити заходи щодо перевірки стану акумулятора. Теоретично взимку попит на електроенергію вищий. Найчастіше ми використовуємо підігрів вікон або підігрів сидінь.

Ми використовуємо лічильник цих дій.

Перший крок:

- перевіривши напругу у стані спокою, прилад вкаже, чи правильно заряджено акумулятор. На індикаторі мультиметра має з'явитись напруга близько 12,6 - 12,8В.

Якщо показання нижче, батарею частково розряджено.

Крок другий:

- перевірка, наскільки падає напруга під час пуску двигуна, чи показання напруги не більше 10В. Це означає, що батарея гаразд.

Якщо показання не в межах 10В, це означає, що заряд батареї недостатній.

Крок третій (за допомогою ареометра):

- Контроль над так званим щільність електроліту. Якщо в нашому автомобілі був встановлений акумулятор, в якому є доступ до осередків, ми можемо перевірити густину електроліту, яка визначає стан заряду. Якщо ви можете зробити такий вимір у своєму акумуляторі, вам потрібно використовувати ареометр (продається в автомобільних магазинах).

Занадто низький рівень – потрібно долити води та перевірити щільність електроліту через півгодини. Якщо пристрій показує в межах 1,28 г/см3, це правильно, нижче – акумулятор необхідно зарядити.

Крок четвертий:

- Управління системою зарядки. Така ситуація виникає, коли ми підключаємо акумулятор до випрямляча, а він не заряджається. Для цього скористаємося універсальним лічильником.

Підключаємо лічильник, після чого запускаємо двигун у машині. Потім включаємо інші електроприлади та перевіряємо, які значення з'являються на дисплеї лічильника. Показання 13,9 - 14,4 або 14,9 (в автомобілях нового покоління) означають справну роботу. Найчастіше причиною несправного акумулятора є несправна система зарядки - найпоширеніші несправності стосуються генератора змінного струму та регулятора зарядної напруги.

Крок п'ятий - зарядка випрямлячем:

- для заряджання акумулятор слід знімати з автомобіля, але часто це неможливо через утруднений доступ до акумулятора в домашніх умовах. Під кришкою є порт, до якого можна підключити випрямляч. У процесі заряджання з акумулятора виділяється легкозаймистий водень, тому не забувайте провітрювати приміщення під час заряджання акумулятора. Автоматичні зарядні пристрої мають функцію, що імітує роботу акумулятора під час експлуатації автомобіля. Ця функція корисна при тривалій стоянці автомобіля, коли пристрій заряджає та розряджає акумулятор мінімально, що продовжує термін служби акумулятора.

Якщо, незважаючи на вищезгадані дії, на акумуляторі з'являються ознаки зношування, нічого не залишається, як замінити його.