Аккумулятор под ИБП купить по хорошей цене с доставкой и установкой.

В системах ИБП обычно используются три технологии проектирования батарей.

Они включают:

Свинцово-кислотный, который на сегодняшний день является лучшим экономически эффективным решением. Они не требуют особого ухода, легко утилизируются и являются наиболее популярным выбором.

Никель Кадмий.

Литий-ионный или LiFePHO4.

Все 3 эти технологии очень хорошо и надежно работают с ИБП.


Код: 207640
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 Full Energy FEG-1218 предназначен для резервного питания совместимого оборудован..
4 410 грн.
Код: 207639
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 Full Energy FEG-128 предназначен для резервного питания совместимого оборудовани..
2 250 грн.
Код: 207638
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 Full Energy FEG-1212 предназначен для резервного питания совместимого оборудован..
2 700 грн.
Код: 207377
В наличии
..
102 915 грн.
Код: 207376
В наличии
..
82 031 грн.
Код: 206475
В наличии
..
64 674 грн.
Код: 206444
Код: 206078
Код: 206077
Код: 206076
Код: 206075
Код: 206074
В наличии
..
2 781 грн.
Код: 206073
В наличии
..
3 135 грн.
Код: 206072
В наличии
..
2 086 грн.
Код: 206018
Код: 205952
В наличии
..
40 383 грн.
Код: 205904
В наличии
..
14 889 грн.
Код: 205836
Код: 205435
В наличии
..
1 521 грн.
Код: 42-00255
В наличии
Літій-залізо-фосфатна акумуляторна батарея для системи накопичення енергії, встановлюється на стіну ..
201 600 грн.
Код: 205268
В наличии
Аккумулятор гелевый Full Energy FEL-67 емкостью 7,2 А·ч и напряжением 6 В предназначен для резервног..
414 грн.
Код: 205267
В наличии
Аккумулятор гелевый Full Energy FEL-64 емкостью 4,5 А·ч и напряжением 6 В предназначен для резервног..
295 грн.
Код: 205266
В наличии
Аккумулятор гелевый Full Energy FEL-612 емкостью 12 А·ч и напряжением 6 В предназначен для резервног..
695 грн.
Код: 205265
В наличии
Аккумулятор тяговый/пусковой гелевый для электротранспорта Full Energy FE-DZM-1223 емкостью 23А·ч и ..
2 552 грн.
Код: LiFePO4-R-25.6V-50Ah-G1
В наличии
LiFePO4 литиевый железо фосфатный аккумулятор Ritar LFP25.6V50AH G1 Литий железо фосфатный аккумулят..
12 940 грн.
Код: LiFePO4-R-12.8V-100Ah-G24
В наличии
LiFePO4 литиевый железо фосфатный аккумулятор Ritar LFP12.8V100AHG24 Литий железо фосфатный аккумуля..
12 907 грн.
Код: LiFePO4-B-12.8V-8Ah
В наличии
LiFePO4 литиевый аккумулятор NPP 12.8V – 8Ah Литий железо фосфатный аккумулятор NPP LiFePO4 NPP 12,8..
1 687 грн.
Код: 204834
В наличии
Аккумуляторная батарея Deye BOS-A-Pack7.68 LiFePO4 38.4В 200 А·ч — это литий-железо-фосфатный аккуму..
60 456 грн.
Код: 204833
В наличии
Аккумуляторная батарея Deye BOS-G-Pack 5.1 LiFePO4 51.2В 100 А·ч — это литий-железо-фосфатный аккуму..
42 297 грн.
Код: 204832
В наличии
Блок управления высоковольтным аккумуляторным блоком BOS-G PRO 200-1000Vdc 120A (BOS-G-PDU-2) Deye —..
39 855 грн.
Код: 204831
В наличии
Блок управления высоковольтным аккумуляторным блоком BOS-A-PDU-2 Deye — это высоковольтный блок упра..
39 855 грн.
Код: 204750
В наличии
Аккумуляторная батарея LP12-100 12V 100Ah LiFePO4 LCD предназначена для автономных и резервных систе..
13 998 грн.
11 999 грн.
Код: 204748
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 DC HOUSE 12.8V 200Ah (ECO-LFP12200) — высокоёмкое решение для автономных и резер..
26 100 грн.
23 496 грн.
Код: 204747
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 DC HOUSE 12.8V 100Ah Bluetooth (ECO-LFP1210003) — надёжное решение для автономны..
13 998 грн.
12 998 грн.
Код: 204746
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 DC HOUSE 12.8V 100Ah Bluetooth Portable (ECO-LFP1210004) — портативный LiFePO4 а..
13 998 грн.
12 998 грн.
Код: 204661
В наличии
Аккумулятор LiitoKala Lii-LT42A 4200mAh (21700) — высокотоковый литий-ионный аккумулятор формата 217..
315 грн.
Код: 44-00003
В наличии
Акумуляторна літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4); ємність 150 А·год, вихідна напруга 12 В; макс...
17 965 грн.
Код: 204275
В наличии
Аккумуляторная LiFePO4 батарея HS12V100AH10 емкостью 100А·ч и рабочим напряжением 12.8 В. Использует..
12 980 грн.
Код: 204201
В наличии
Аккумулятор LiFePO4 DC HOUSE 12.8V 150Ah Bluetooth (ECO-LFP1215005) — высокоэффективное решение для ..
19 997 грн.
17 996 грн.
Код: 204192
В наличии
Аккумулятор Full Energy FEG-12200-1 - это современная литий-железо-фосфатная батарея LiFePO4 12.8V 2..
22 050 грн.
Код: RT1275
В наличии
Особенности аккумуляторной батареи (АКБ) Ritar RT1275 Аккумуляторная батарея 12В/7,5Ач предназначена..
724 грн.
662 грн.

Аккумулятор под ИБП купить по хорошей цене с доставкой и установкой.

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные аккумуляторы хорошо известны и широко используются во всех типах батарей, от резервных до автомобильных и многих других. Помимо того, что они тяжелые по сравнению с ними, они на сегодняшний день являются наиболее экономичным аккумуляторным решением для использования в системе ИБП.

В ИБП используются два основных типа свинцово-кислотных аккумуляторов:

Вентилируемый свинцово-кислотный

Герметичный свинцово-кислотный (SLA) или регулируемый клапаном (VRLA), если быть точнее

Вентилируемый свинцово-кислотный

Расчетный срок службы свинцово-кислотных батарей с вентиляцией составляет от 15 до 20 лет. Они доступны в плоской, трубчатой ​​или плантационной конструкции. Наиболее популярными производителями, являются бренды Full Energy и Faraday Electronics, которые Camsecurity закупает на месте у производителя Full Energy. Эти продукты на 100% производятся на заводе Full Energy и доступны от 9 до 4450 Ач.

Они заполнены свободно текущим раствором электролита (разбавленной кислоты) и имеют крышки сверху. Эти колпачки можно снять, чтобы пополнить уровень электролита из-за потери воды во время использования. Если они упадут или треснут, они будут выделять в окружающую среду большое количество токсичной и высококоррозионной кислоты.

Как правило, эти батареи используются только в очень мощных ИБП, их необходимо размещать на открытых опорах на уровне пола в специально спроектированном и вентилируемом аккумуляторном помещении с надлежащей вытяжкой для удаления большого количества водорода, которое они производят при зарядке или разрядке. .

Будучи продуктом с высокими эксплуатационными расходами, который требует еженедельных, ежемесячных и трехмесячных проверок и дозаправок, они не очень подходят для использования в коммерческих зданиях и центрах обработки данных, где пространство является проблемой и где безопасность из-за высокого образования H2 является проблемой. проблема.

Герметичный свинцово-кислотный

Название обманчиво, так как ни одна батарея SLA не является действительно на 100% герметичной. Они оснащены предохранительным клапаном, и правильный термин — свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном или VRLA. Электролит батареи (кислотный раствор) удерживается между пластинами, составляющими элементы, с помощью стеклянного мата, называемого AGM (абсорбирующий стеклянный мат) — это то, что известно как батарея с недостаточным электролитом. Этот мат поглощает все электролиты, так что ни один электролит не вытекает. Поскольку свободного электролита нет, его называют аккумулятором с недостаточным электролитом.

Любая батарея, которая заряжается или разряжается, будет выделять газы, которые, если их не контролировать в герметичной среде, могут привести к взрыву батареи. При «герметизации» батареи газ вынужден рекомбинировать с электролитом батареи VRLA, при этом повышение давления действует как «катализатор», заставляющий газ снова превращаться в жидкость.

Однако небольшое количество газа-электролита никогда не рекомбинирует с жидкостью. Это известно как эффективность рекомбинации. Она варьируется от производителя к производителю, поэтому очень важно использовать батареи известных брендов, таких как ELITE, UPSEL, CSB, ENERSYS и GENESYS, которые имеют очень высокую эффективность рекомбинации, обеспечивающую максимальный срок службы батареи для вашего ИБП. Накопление газа в конечном итоге будет слишком большим, если батарея будет полностью герметична, поэтому клапан давления в крышке батареи удалит газ, который не рекомбинирует.

Вообще говоря, для систем ИБП требуется высокопроизводительная батарея, поэтому используется продукт типа AGM. Другим типом технологии герметичных аккумуляторов является технология GEL, в которой электролит обычно находится в состоянии «желеобразного» типа. Этот тип аккумуляторов лучше работает при длительном глубоком разряде, особенно в телекоммуникациях, где он используется более широко, чем продукт AGM.

Известно, что аккумулятор ИБП не вечен. Аккумулятор — это компонент, ожидаемый срок службы которого еще больше сокращается под воздействием различных факторов, таких как температура, техническое обслуживание, количество разрядов и т. д.

Срок службы герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 3 года или от 6 до 10 лет, но гарантий нет. На все эти батареи распространяется 12-месячная гарантия от заводских дефектов с даты поставки.

Различные технологии резервного питания от батарей ИБП

Узнайте больше о нашей линейке аккумуляторов .

Никель Кадмий

Никель-кадмиевые аккумуляторы широко используются в телекоммуникационной отрасли и в ОАЭ благодаря их устойчивости к высоким температурам и способности к циклированию. Они могут похвастаться ожидаемой продолжительностью жизни 20 лет. Вместо батареи с кислотным электролитом используется щелочной электролит в форме гидроксида калия. Положительная пластина состоит из гидроксида никеля, а отрицательная — из гидроксида кадмия.

Однако этот тип аккумуляторной технологии очень дорог и требует тщательного обслуживания. В настоящее время это не очень распространенная батарея для использования в системах ИБП, поскольку герметичные свинцово-кислотные батареи гораздо проще приобрести по низкой цене и с меньшими затратами на техническое обслуживание.

Никель-кадмиевые батареи очень сложно и дорого утилизировать по окончании срока службы. В Южной Африке нет безопасных мест для утилизации этого продукта, что делает его использование в технологии ИБП нежелательным.

Литиевые батареи

Этот тип аккумуляторной технологии уже много лет успешно используется во многих устройствах, таких как портативные электроинструменты, ноутбуки и мобильные телефоны. В последние годы он все чаще используется в электромобилях, где он обладает отличными циклическими свойствами, которые необходимы в электромобилях. Он имеет очень малый вес по сравнению с другими аккумуляторными технологиями.

Литиевым батареям нужна электронная схема, часто называемая BMS, встроенная в них для управления батареей. Без BMS батарея чаще всего загорается, что в некоторых случаях было проблемой во время ее разработки.

Литиевые батареи обладают отличными циклическими характеристиками, что делает их наиболее подходящими для использования в солнечных условиях. К сожалению, они не могут предложить сценарий резервной батареи ИБП и требуют огромных затрат.

Дата: